Milano–Monaco di Baviera in auto elettrica: 8 auto a confronto
Milano–Monaco di Baviera sono 550 km. Il Brennero: si sale, si sconfina e si ricarica in tre paesi — è la tratta dove il roaming europeo smette di essere una parola e diventa un viaggio. Qui sotto lo stesso viaggio pianificato dal trip planner di evvai.app con 8 auto diverse, su colonnine reali: soste, tempi e una stima del costo per ciascuna. Il prezzo esatto lo vedi in app prima di collegare.
Con quale auto?
| Auto | Soste | Ricarica | Totale | Costo (stima) |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 375 kWh · 207 kW DC | 1 | 13 min | 6 h 37 min | €16–€32 |
| Tesla Model Y78 kWh · 250 kW DC | 1 | 11 min | 6 h 34 min | €17–€34 |
| Fiat 500e42 kWh · 66 kW DC | 2 | 94 min | 7 h 53 min | €29–€58 |
| MG464 kWh · 125 kW DC | 2 | 41 min | 7 h 02 min | €25–€50 |
| Škoda Enyaq77 kWh · 175 kW DC | 1 | 18 min | 6 h 32 min | €19–€38 |
| Volkswagen ID.377 kWh · 150 kW DC | 1 | 17 min | 6 h 39 min | €17–€33 |
| Kia EV384 kWh · 104 kW DC | 1 | 18 min | 6 h 31 min | €14–€27 |
| Renault Megane E-Tech60 kWh · 116 kW DC | 2 | 42 min | 7 h 09 min | €24–€47 |
Ogni riga apre il piano completo, sosta per sosta. ⚠ = il planner segnala una tratta impegnativa per quel modello. Costo = stima di mercato sull'energia delle soste; il prezzo esatto di ogni colonnina lo vedi in app.
Pianifica il tuo Milano–Monaco di Baviera
- Scarichi evvai.app e imposti la tua auto (catalogo di oltre 1.100 modelli).
- Inserisci partenza e destinazione: il planner calcola soste, tempi e costo, sul tuo stato di carica.
- Avvii ogni ricarica dall'app, senza tessere, al prezzo visto prima di collegare.
Nota metodologica
Piani calcolati il 15 luglio 2026 dal trip planner evvai.app su colonnine reali e sulla curva di ricarica di ciascun veicolo (partenza 90%). I prezzi di ricarica cambiano di continuo: pubblichiamo solo una stima aggregata come range di mercato. In app vedi il prezzo live di ogni colonnina, sempre IVA inclusa, prima di collegare.
evvai.app è un operatore di mobilità elettrica (EMP) indipendente: l'accesso alle reti citate avviene tramite roaming. Non siamo affiliati, sponsorizzati né partner commerciali degli operatori nominati; i marchi appartengono ai rispettivi proprietari e sono citati solo per identificare le reti di ricarica.