Dacia Spring o Fiat 500e? Ricarica e viaggi veri a confronto
Le due city car più vendute: quale regge meglio fuori città? Qui non troverai opinioni: solo i numeri del catalogo tecnico di evvai.app, il tempo di ricarica 10→80% calcolato sulla curva reale di ciascuna, e lo stesso viaggio pianificato dal nostro planner su colonnine vere.
Ricarica e consumi, faccia a faccia
| Dacia Spring | Fiat 500e | |
|---|---|---|
| Batteria utile | 24.3 kWh | 42 kWh |
| Picco DC | 40 kW | 66 kW |
| 10→80% su HPC (curva reale) | 32 min | 47 min |
| Consumo reale | 15.0 kWh/100 km | 16.5 kWh/100 km |
| 100 km a casa (~€0,25/kWh) | ~€3,75 | ~€4,13 |
| 100 km in viaggio (stima) | €8–€15 | €8–€17 |
Il banco di prova: Milano–Roma, 570 km
| Dacia Spring | Fiat 500e | |
|---|---|---|
| Tempo totale | 8 h 33 min | 8 h 04 min |
| Soste di ricarica | 5 | 3 |
| Minuti di ricarica | 142 min | 111 min |
| Costo ricariche (stima) | €40–€79 | €38–€75 |
Piani completi: Milano–Roma con Dacia Spring · Milano–Roma con Fiat 500e
Il verdetto, dai numeri
Per viaggiare: Fiat 500e è davanti — su Milano–Roma arriva 29 min prima. Contano batteria e curva insieme: il 10→80% reale (32 vs 47 minuti) pesa più del picco dichiarato.
Per il portafoglio: a parità di strada spende meno Dacia Spring (consumo reale più basso). La differenza vera però la fa DOVE ricarichi: a casa entrambe costano un terzo che in viaggio.
La domanda giusta non è "quale è migliore" ma "che vita farà": tanti viaggi lunghi premiano la ricarica veloce; tanta città premia consumo e prezzo d'acquisto. Dacia Spring: la city car elettrica più diffusa: 24,3 kWh e DC a 40 kW — in autostrada chiede pazienza e un buon piano. Fiat 500e: perfetta in città con i suoi 42 kWh; in viaggio lungo le soste vanno scelte bene.
Provale entrambe sul tuo viaggio
- Scarichi evvai.app e imposti la tua auto (catalogo di oltre 1.100 modelli).
- Pianifichi qualsiasi viaggio: soste, tempi e costo, calcolati sulla tua auto reale.
- Avvii ogni ricarica dall'app, senza tessere, al prezzo visto prima di collegare.
Nota metodologica
Tempi di ricarica 10→80% calcolati con il modello di curva reale di evvai.app (per potenza di picco e chimica della batteria, su colonnina HPC), gli stessi usati dal trip planner. I piani di viaggio citati sono calcolati su colonnine reali il 15 luglio 2026. I costi sono stime: range di mercato €0,50–€1,00/kWh in viaggio e tariffa domestica generica ~€0,25/kWh — il prezzo esatto di ogni colonnina lo vedi in app prima di collegare.
evvai.app è un operatore di mobilità elettrica (EMP) indipendente. Non siamo affiliati ad alcun costruttore: i dati vengono dal nostro catalogo tecnico e i giudizi dai numeri.