Tesla Model 3 o Renault Megane E-Tech? Ricarica e viaggi veri a confronto
Il riferimento americano contro la francese equilibrata. Qui non troverai opinioni: solo i numeri del catalogo tecnico di evvai.app, il tempo di ricarica 10→80% calcolato sulla curva reale di ciascuna, e lo stesso viaggio pianificato dal nostro planner su colonnine vere.
Ricarica e consumi, faccia a faccia
| Tesla Model 3 | Renault Megane E-Tech | |
|---|---|---|
| Batteria utile | 75 kWh | 60 kWh |
| Picco DC | 207 kW | 116 kW |
| 10→80% su HPC (curva reale) | 27 min | 38 min |
| Consumo reale | 16.1 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| 100 km a casa (~€0,25/kWh) | ~€4,03 | ~€4,18 |
| 100 km in viaggio (stima) | €8–€17 | €8–€17 |
Il banco di prova: Milano–Roma, 570 km
| Tesla Model 3 | Renault Megane E-Tech | |
|---|---|---|
| Tempo totale | 6 h 14 min | 6 h 46 min |
| Soste di ricarica | 1 | 2 |
| Minuti di ricarica | 18 min | 47 min |
| Costo ricariche (stima) | €21–€41 | €29–€58 |
Piani completi: Milano–Roma con Tesla Model 3 · Milano–Roma con Renault Megane E-Tech
Il verdetto, dai numeri
Per viaggiare: Tesla Model 3 è davanti — su Milano–Roma arriva 32 min prima. Contano batteria e curva insieme: il 10→80% reale (27 vs 38 minuti) pesa più del picco dichiarato.
Per il portafoglio: a parità di strada spende meno Tesla Model 3 (consumo reale più basso). La differenza vera però la fa DOVE ricarichi: a casa entrambe costano un terzo che in viaggio.
La domanda giusta non è "quale è migliore" ma "che vita farà": tanti viaggi lunghi premiano la ricarica veloce; tanta città premia consumo e prezzo d'acquisto. Tesla Model 3: batteria da 75 kWh e picchi oltre i 200 kW: il metro di paragone dei viaggi lunghi in elettrico. Renault Megane E-Tech: 60 kWh e 116 kW in DC: equilibrata e prevedibile.
Provale entrambe sul tuo viaggio
- Scarichi evvai.app e imposti la tua auto (catalogo di oltre 1.100 modelli).
- Pianifichi qualsiasi viaggio: soste, tempi e costo, calcolati sulla tua auto reale.
- Avvii ogni ricarica dall'app, senza tessere, al prezzo visto prima di collegare.
Nota metodologica
Tempi di ricarica 10→80% calcolati con il modello di curva reale di evvai.app (per potenza di picco e chimica della batteria, su colonnina HPC), gli stessi usati dal trip planner. I piani di viaggio citati sono calcolati su colonnine reali il 15 luglio 2026. I costi sono stime: range di mercato €0,50–€1,00/kWh in viaggio e tariffa domestica generica ~€0,25/kWh — il prezzo esatto di ogni colonnina lo vedi in app prima di collegare.
evvai.app è un operatore di mobilità elettrica (EMP) indipendente. Non siamo affiliati ad alcun costruttore: i dati vengono dal nostro catalogo tecnico e i giudizi dai numeri.