Tesla Model 3 o Tesla Model Y? Ricarica e viaggi veri a confronto
La berlina o il SUV: stessa casa, due modi diversi di viaggiare. Qui non troverai opinioni: solo i numeri del catalogo tecnico di evvai.app, il tempo di ricarica 10→80% calcolato sulla curva reale di ciascuna, e lo stesso viaggio pianificato dal nostro planner su colonnine vere.
Ricarica e consumi, faccia a faccia
| Tesla Model 3 | Tesla Model Y | |
|---|---|---|
| Batteria utile | 75 kWh | 78 kWh |
| Picco DC | 207 kW | 250 kW |
| 10→80% su HPC (curva reale) | 27 min | 24 min |
| Consumo reale | 16.1 kWh/100 km | 17.0 kWh/100 km |
| 100 km a casa (~€0,25/kWh) | ~€4,03 | ~€4,25 |
| 100 km in viaggio (stima) | €8–€17 | €9–€17 |
Il banco di prova: Milano–Roma, 570 km
| Tesla Model 3 | Tesla Model Y | |
|---|---|---|
| Tempo totale | 6 h 14 min | 6 h 10 min |
| Soste di ricarica | 1 | 1 |
| Minuti di ricarica | 18 min | 16 min |
| Costo ricariche (stima) | €21–€41 | €22–€44 |
Piani completi: Milano–Roma con Tesla Model 3 · Milano–Roma con Tesla Model Y
Il verdetto, dai numeri
Per viaggiare: Tesla Model Y è davanti — su Milano–Roma arriva 4 min prima. Contano batteria e curva insieme: il 10→80% reale (27 vs 24 minuti) pesa più del picco dichiarato.
Per il portafoglio: a parità di strada spende meno Tesla Model 3 (consumo reale più basso). La differenza vera però la fa DOVE ricarichi: a casa entrambe costano un terzo che in viaggio.
La domanda giusta non è "quale è migliore" ma "che vita farà": tanti viaggi lunghi premiano la ricarica veloce; tanta città premia consumo e prezzo d'acquisto. Tesla Model 3: batteria da 75 kWh e picchi oltre i 200 kW: il metro di paragone dei viaggi lunghi in elettrico. Tesla Model Y: il SUV elettrico più venduto in Europa: 78 kWh e ricarica fino a 250 kW.
Provale entrambe sul tuo viaggio
- Scarichi evvai.app e imposti la tua auto (catalogo di oltre 1.100 modelli).
- Pianifichi qualsiasi viaggio: soste, tempi e costo, calcolati sulla tua auto reale.
- Avvii ogni ricarica dall'app, senza tessere, al prezzo visto prima di collegare.
Nota metodologica
Tempi di ricarica 10→80% calcolati con il modello di curva reale di evvai.app (per potenza di picco e chimica della batteria, su colonnina HPC), gli stessi usati dal trip planner. I piani di viaggio citati sono calcolati su colonnine reali il 15 luglio 2026. I costi sono stime: range di mercato €0,50–€1,00/kWh in viaggio e tariffa domestica generica ~€0,25/kWh — il prezzo esatto di ogni colonnina lo vedi in app prima di collegare.
evvai.app è un operatore di mobilità elettrica (EMP) indipendente. Non siamo affiliati ad alcun costruttore: i dati vengono dal nostro catalogo tecnico e i giudizi dai numeri.